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年后上班 大家交流最多的就是过年去哪儿了 假期“人从众”、高达万元的返程机票等 成为热门话题 不过，节后机票价格一般会降 因此不少人会选择错峰出游
近日 有网友在某旅游平台上发现 3月中旬从上海飞往日本大阪的机票 最低只要8到11元不等 
#上海飞大阪机票仅8元# 冲上热搜 
有网友表示 “太便宜了”“麻辣烫都不止8元！” 
不过 要提醒大家的是 这是不含税的价格 目前 该平台已将价格调整为含税价 
该平台相关负责人告诉记者：“此类特价机票，主要是受供需关系影响，热门城市在春季出游高峰过后，游客流量快速下降，导致航空运力出现过剩的情况。二三月份期间，用户有较大概率捡漏到此类特价机票。”
节后迎旅游小高峰 错峰出行+赏花季 春节假期后 各旅游热门城市客流量 将快速下降 酒店、机票等价格 也降幅明显 适宜错峰出游 结合即将到来的赏花季 预计春节假期后的2至3月 多地将迎来新一波旅游高峰 据平台显示 近日由上海飞往重庆的机票 最低仅为百元左右 （机票价格随时变动，请以实际查询时刻为准） 
飞往贵阳等地的机票 也只需100多元 机票价格大跌 有网友表示“感觉都不用犹豫了” 
多家航空公司开启促销 消费者要避免冲动消费 2月19日0点，亚洲航空发布了2024年首个0元机票大促，活动范围涉及全球130多个旅游目的地，活动期间预订的机票可用于2024年9月1日至2025年6月18日的旅行。 如从广州出发至泰国曼谷，亚航促销机票的价格低至0元起。不过，这里面并未包括税费、附营产品费用及其他费用。 
那机票降价成这样，航空公司还能赚到钱吗？ 事实上，在一个航班上，这样的特价票舱位并不会放出太多，属于“垫仓”的作用。类似春秋等低成本航空，会通过特价票来尽量提高客座率，反正座位空着也是空着，不如吸引更多非刚需乘客，至少还能收到税费。 而这样的特价票，往往都有苛刻的出行条件要求，比如不能托运行李，不能退改签，没有餐食等。 近年来，不少全服务航空公司也开始学习低成本航空的模式，将不同的服务分拆销售，以满足不同需求的乘客。 比如国有三大航之一的东航，就在越来越多的国际航线上推出“基础经济舱”，在原有座椅、餐食、娱乐设施及客舱服务基础上，有条件地提供更优惠的票价和行李额，但在退改、升舱、选座、值机权益上会有所限制。此外，还有“灵活经济舱” “超级经济舱”等更多不同的舱位产品，涵盖不同的服务，卖给不同需求的经济舱乘客。 而从全球来看，最大的30家传统航空公司中，有超过20家实施了类似东航在不少国际航线上推出的经济舱不同服务和价格分级的“品牌运价”，甚至包括连年获评五星航空的新加坡航空。 这样的变化，也与航空公司随着航线网络的拓展，面临的旅客需求越来越多元化有关。如今，一家航空公司要想吸引更多的客户群，就需要围绕低、中、高端客户的多元化需求，形成差异化的服务产品体系。 因此，消费者在购买时要避免冲动消费，一定要结合自身情况，看清楚完整条款再做决定。
来源：中国新闻网、广州日报、央视财经、第一财经、齐鲁晚报、新闻坊、潮新闻·钱江晚报、都市快报、青春山东等 见习编辑：宝丁 校审：神小丢 终审：扬清
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