今年5月

上海街头出现了一批小型公交车

相比常规的10米公交车

有多小呢？

上海街头目前主力的

“白金刚”、“黑金刚”公交车

是10-12米长度的大车

这类新款的公交车

是7-8米的“迷你版”

被一些网友称呼为“宝宝巴士”

然而运营了半年多

网上对它的吐槽渐渐多了起来

不少网友称其

座位少、空间小

无法满足早晚高峰的运力需求

这样的情况是否属实？

记者为此也坐上了

几条客流量较大的

“宝宝巴士”线路

去一探究竟

12月13日周五

上午8点多

正值工作日早高峰时段

记者来到龙门路淮海中路公交站

搭乘42路小型公交车

与常规公交车相比

小型公交车车内空间较小

座位仅有12个

行驶至淮海中路思南路站

有将近10名乘客上车

几乎将所有座位全部坐满

车辆驶离淮海中路后

客流量明显减少

大多数时间车里都有空余座位

即使是早高峰期间

全程也只有不到30名乘客

司机表示

42路客流量本就不高

早晚高峰期间

会加密发车班次

发车间隔在10分钟以内

即使采用小型公交车

也能够满足运力需求

不过在一些客流量较大的线路

“宝宝巴士”就不怎么受待见

12月12日周四晚上6点多

记者前往

陆家嘴西路滨江大道公交站

想要搭乘82路小型公交车

司机告诉记者

根据市民乘客建议

82路目前已经不再投用小型公交车

记者搭乘82路发现

晚高峰期间

即使是常规车型

车内也处于满载状态

不少乘客表示

此前，82路采用小型公交车

曾多次遭遇挤不上车的情况

如今恢复常规车型

能更好满足出行需求

近年来

随着上海轨道交通的发展

地面公交线路的客流量不断下降

浦东公交数据显示

今年日均发送旅客62万人次

比2019年下降了一半不止

而应用小型化公交车辆

不但可以降低运营成本

还可以提升公共道路的利用率

自今年5月

小型公交车投入使用以来

运营方就一直采用

两种车型混合运营的方式

同时，通过客流分析

采取分时段、分线路等手段

进行了多轮调整

浦东公交业务部经理辛雪强表示

临近年末，车辆更新工作比较多

“在接下来的这段时间内

我们将持续关注客流变化情况

在确保客流运能相匹配的前提下

 提升公交微循环的服务能力”

对此，有网友吐槽

“宝宝巴士”乘坐体验感差

也有部分网友表示

喜欢这种“宝宝巴士”

还有网友提出各类建议

你坐过“宝宝巴士”吗？

来源：新闻透视、新闻坊、东方网、网友评论

责任编辑：赫兹

校审：林桂人

终审：神小丢