作者丨青年报·青春上海记者 刘春霞

好消息！国产ARJ21飞机正式“飞”入三大航！今天（28日），国航、东航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地接收了首架ARJ21飞机，三架飞机同时交付标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队。

国产支线飞机ARJ21交付三大航

三大航今年将各接收3架ARJ21飞机

此次交付给国航、东航、南航的三架ARJ21飞机均采用90座全经济舱布局。青年报·青春上海记者从中国商飞获悉，今年国航、东航、南航将陆续各接收3架ARJ21飞机。

国 航

为做好ARJ21飞机引进各项准备工作，去年12月16日，国航飞行总队ARJ大队正式成立，从机队建设、转机型训练、人员储备、后勤保障等各方面全向发力。

东 航

东航于今年2月26日专门成立一二三航空，开启市场化运营国产飞机的新征程。一二三航空运营基地设在上海虹桥机场，以运营ARJ21、C919等国产商用飞机为主体。

南 航

南航为了保障首架ARJ21飞机顺利投入使用，从保障流程、人员资质、运行安全等多维度进行精心筹备，先后完成相关飞行员和乘务员转机型培训等准备工作。

截至今天（28日）上午，国产ARJ21飞机已交付32架，除三大航外，客户还包括成都航空、天骄航空、江西航空等；投入航线运营四年来，已在我国华北、东北、西南等地区先后开通55条航线，通航55座城市，安全运送旅客89万余人次。

三代飞行员讲述与国产ARJ21飞机情缘

随着国产ARJ21飞机正式交付给三大航，今后将有更多旅客能乘坐ARJ21飞机出行。而对于这款国产飞机，老中青三代飞行员都饱含感情。

民航功勋飞行员 谢远征

出生于1949年的谢远征，是中国民航功勋飞行员、东航五星机长，驾驶飞机翱翔蓝天的41年职业生涯中，他安全飞行超过了24000小时。

从东航退休后，谢远征来到中国商飞公司，担任正在研制中的国产ARJ21飞机的模拟机教员，同时作为顾问参与相关机型操控系统的设计与改进。“ARJ21这款飞机的适航性还是比较好的，它一排只有5个座位，（座位）相对比较宽，前后间距也比较大，乘坐舒适度还是很不错的。”

“国产飞机不但能获得中国飞行员的认可，以后一定也会走向世界的，成为能够与空客、波音比肩的飞机。”谢远征很有信心地说。

东航五星机长 张大奇

70后五星机长张大奇是东航首批拿到ARJ21驾照的机长之一。张大奇的资历证上共有5种机型，在他看来，国产ARJ21飞机虽然是一款支线飞机，但却有很多先进的设计。

“比如，它设计了自动油门，而且自动油门有各种比较先进的保护，超速保护、低速保护等都有，这大大降低了人的工作负担和工作强度。此外它的飞行管理计算机也都是最先进的计算机，上面有很多的性能计算，这在其他一些机型上是没有的。所以，从这两方面来讲，ARJ21飞机运行起来应该是很方便也很安全的。”

90后女飞行员 徐藤泽惠

90后女飞行员徐藤泽惠是一名“飞二代”，她的父亲是东航一名空客A330机长。目前徐藤泽惠还是一名公务机副驾驶，距离能改装飞ARJ21飞机还有漫长的学习之路，但她会朝着这个目标一直努力。

“我有时和爸爸聊起国产飞机，他说他快退休了，可能没机会飞国产飞机了，但他希望我有一天能驾驶国产飞机翱翔蓝天。”徐藤泽惠说，“作为一名中国飞行员，我非常期待驾驶国产ARJ21飞机翱翔蓝天的那一天。”

部分照片来自中国商飞民用飞机试飞中心
责任编辑：唐昱霄