“慢一点，慢一点，时速15公里啊！”

守在道旁的交警

不停地提醒着鱼贯而入的骑手们

2月16日晚上23:00

上海第一条

夜间可通行电动自行车的越江隧道

正式启用

青年报·青春上海记者

前往现场直击时看到

不少外卖骑手

早早地便已等候在隧道口

非机动车“过江难”由来已久

越江隧道解难题

以往，由于浦东和浦西间

缺少便于跨江往来的非机动车道

有的外卖员、闪送员以及通勤者

夜间会骑着电动自行车铤而走险

违规“上桥入隧”

2月16日起

每晚23:00至次日凌晨5:00

经改造后的复兴东路隧道上层

将专门开放供电动自行车通行

下层供机动车通行

复兴东路隧道成为了

上海第一条可通行电动自行车的越江隧道

2月16日晚上22:30

记者到达光启南路与复兴东路交叉口时

相关部门已经设置好路障

黄色隔离栏杆横向放置

阻止机动车进入上层隧道

路段前方放置交通锥形筒

引导机动车进入下层隧道

此时，“机动车请走下层隧道”的灯牌

也已经亮起

隧道口竖起了两块路牌

分别写着：

浦西方向（辅道）、浦东方向（过江）

·美团骑手小滕一直等在隧道口，同城配送晚上的单价高有奖励，他有时候会抢几单，今后浦东到浦西晚上通行方便了，也扩大了他同城配送的选择面。

·面对即将开放的隧道，滴滴代驾的小黄难掩脸上的喜悦，平时他需要骑电动自行车过江提供服务，现在“又方便又安全。”

·滴滴驾驶员贾师傅认为，只有这个时间段开放，对于机动车影响不大，因为夜间车少，过江的也不多。

夜间仅允许电动自行车通行

共享单车、行人等禁止入内

记者从市交通委获悉，针对复兴东路隧道夜间通行电动自行车，改造工作主要分为隧道内和隧道外：隧道外打开了相关入口，将慢行通道打通，同时还优化了交通标志标线；隧道内则通过增设限速的标志，提醒电动自行车按照要求限速越江。此外，还在隧道口增设了红绿灯，用于指挥电动自行车与机动车交替通行，避免车流交织。

浦东一侧也根据自身情况进行了不同的改造。浦东隧道入口所在的张杨路全天禁止非机动车通行，因此张杨路以及周边的标志都进行了改造，现已将张杨路做成一个可变车道，每晚23:00至次日凌晨5:00，最右侧的一根机动车道临时改成非机动车道，供电动自行车进入隧道，同时设置了可变车道情报板和交通信号灯，并在周边进行了引导标志改造。

需要提醒的是，复兴东路隧道夜间仅允许电动自行车通行，电动自行车在通行时需严格遵守15公里每小时的限速规定，服从现场管理员指挥，并按照标志标线指示行驶。禁止机动车、摩托车（含轻便摩托车）、其他非机动车（含残疾人专用车、自行车、共享单车、滑板车等）和行人通行。这主要是因为隧道坡度较大、坡长较长，下坡时一般自行车无法刹车控制速度，上坡时需推行上坡，不具备正常骑行技术条件。

各部门采取多项措施

确保夜间隧道过江安全

“我们公安交警部门采取了多项措施来确保夜间隧道的过江安全。”上海市公安局交警总队路设处李根警官介绍说，“首先我们在远端就对机动车进行分流引导，我们在远端的多个入口都做了多级的引导标志，提醒机动车驾驶员选择下层隧道过江，通过物理隔离设施的摆放，来确保机动车仅能通过下层隧道过江，同时也对上层隧道的入口做了隔离，来确保电动自行车进入隧道的安全性。”

与此同时，道路养护单位也行动起来。“机动车的牵引与电动自行车不同，我们在隧道口专门配置了电动自行车专用的平板牵引车，同时我们也配备了充足的应急物资和设备，以便第一时间能够高效应对突发情况。针对冰雪天、大风暴雨，以及电动自行车事故情况，也制定了专项应急预案。”隧道股份城市运营复兴东路隧道项目负责人苏喆表示。

对此，网友也纷纷点赞

市交通委方面表示

此次复兴东路隧道的改造

是慢行交通体系优化的重要试点

开通运行后还需跟踪评估运行情况

重点关注车流量变化

安全通行情况

以及周边通道指引的合理性

积累非机动车越江通行管理经验

为后续工作打下基础

作者：青年报·青春上海记者 郭颖/文，施培琦/图

部分来源：上海大调研、澎湃新闻、网友评论

责任编辑：赫兹

校审：林桂人

终审：神小丢